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保时捷打造800伏的电池系统,15分钟即可充80%的电

北极蚊子 2018-3-14 18:23

一直以来,很多人都觉得特斯拉是电动车领域的标杆,任何车企和媒体都喜欢把其他新能源车拿来和特斯拉进行比较。甚至乎有人觉得传统车企在电动车的发展速度已经被新崛起的电动车企超越了。但是保时捷近日爆出了他们在新能源这块的布局,告诉你们什么叫too young to simple。

近日据外媒报道,为了更好的准备Mission E于2019年上市,保时捷上周已经在柏林建立了首批快速充电站,具备350kW的充电速率,可在15分钟之内为Mission E电池组充电80%,而无需几个小时的充电时间。另外他们还计划在美国地区的189家经销商处设立超级充电站,为MissionE以及未来纯电动版Cayenne等车型提前做好准备。

布鲁姆对此表示,保时捷的超级充电网络比特斯拉的还要强劲,加上其独特的800伏的电池系统,它比普通汽车高达两倍的电压,这将大大缩短充电时间。Mission E车型只需充电15分钟就可以续航400公里,而特斯拉需要花90分钟。但是由于与保时捷的电气结构不同,特斯拉无法使用这种更快的系统。

保时捷花了巨大成本,终于打造出高达800伏的独有车载充电器,可提供350kW的电压功率,并将会提供两类不同电压的充电口,能够满足一辆320kW或者两辆160kW电动车的充电需求。它的充电时间比特斯拉快了整整六倍。除了连接车身充电,保时捷还实现了无线充电。不要电缆、不要插头,把车开上去就能自动进行充电。

也许保时捷的MissionE跟特斯拉ModelS存在着技术上和概念上的差距,但保时捷打算通过超级快速充电的解决方案来缩小与后者的差距,也不失为一个不错的方法。

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